日前，成都市交委主任、黨組書記劉兵在接受本報記者專訪時表示，建設國家中心城市，生態文明建設是其中重要一環，而生態文明建設的關鍵，就是構建綠色低碳的產業體系、生活體系。這對于成都交通運輸系統而言就是要大力發展公共交通，鼓勵市民選擇綠色出行方式。 本+文+內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com

劉兵說，貫徹落實市委全會精神，市交委將牢固樹立機遇意識、責任意識，充分發揮交通運輸行業助力社會經濟穩增長的關鍵性作用，努力開拓行業轉型發展、創新驅動的新境界。 內.容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com

下一步，市交委將按照建設國家中心城市的目標，努力推動建設以軌道交通為支撐、快速通道為骨架、農村公路為主體的城鄉一體、高效銜接、高度暢達的市域綜合交通網絡，全面提升運輸服務質量，促進人流、物流在全域范圍更加高效流通，推動“雙核共興、一城多市”網絡城市群加快形成。 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om

劉兵表示，市交委將按照市委確立的以軌道交通引領城市發展新格局的總體要求，繼續深化與成都鐵路局合作，加快推進市域鐵路公交化運營試點，確保2020年形成200公里以上市域鐵路公交化運營網絡。同時，充分利用成綿樂客專、達成(成遂)鐵路和成蒲、川藏鐵路(朝陽湖至雅安)等已有和新建鐵路資源，加密開行公交化列車，逐步延伸覆蓋成都平原區“1+7”城市群，為加快構建成都大都市區創造便利的交通條件。屆時，對外高鐵、市域鐵路、城市地鐵之間無縫銜接、換乘便捷的現代軌道交通運輸體系全面建成。

近日，由市交委牽頭制訂的《關于進一步促進常規公交發展的實施意見》已經市政府辦公廳正式下發，市交委將督促指導二三圈層區(市)縣完成公交發展和場站用地規劃編制并嚴格按規劃落實，加快國際商貿城等48個新增公交場站建設，進一步加密公交線網，強化與軌道交通接駁，繼續深化城鄉公交融合，2017年實現二圈層區(縣)公交接軌中心城區“同網、同質”發展。“至2020年，軌道交通、快速公交、常規公交、社區公交四級功能互補、換乘便捷的現代公交服務體系全面建成，成為城鄉居民出行的優先選擇，實現公共交通機動化出行分擔率不低于65%。”劉兵說。 本`文-內.容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com