為深入學習貫徹習近平總書記關于碳達峰碳中和的重要論述，規劃坪山區空氣質量達標及碳排放達峰路徑，切實提高坪山區大氣污染防治管控水平，助力實現“雙碳”戰略目標。8月3日下午，市生態環境局坪山管理局（以下簡稱“坪山管理局”）邀請清華大學碳中和研究院薄宇教授開展空氣質量達標及碳排放達峰規劃路徑交流研討，坪山區發展和改革局、暨南大學、深圳市益清源環保科技有限公司、綠鵬環境科技（深圳）有限公司、深圳優地環境科技有限公司等相關專家和技術人員參會。

 

　　會上，坪山管理局介紹該區大氣污染防治及“雙碳”工作開展情況。近年來，坪山區持續以“深圳藍”可持續行動計劃為綱領，深入推進減污降碳協同增效，大氣環境質量改善顯著。但仍存在臭氧超標污染、顆粒物進一步改善進入瓶頸期、空氣質量改善與碳減排協同難度大等問題。

 

　　薄宇教授首先肯定了深圳市、坪山區的工作及空氣質量改善成效，并就相關問題和空氣質量達標及碳排放達峰（以下簡稱“雙達”）規劃路徑研究進行指導發言，目前我國大氣污染物重大減排工程、能源轉型、新型電力系統構建、產業結構優化、交通結構調整等已取得顯著成效，主要大氣污染物排放量的攀升勢頭逐步被遏制，減污降碳協同治理是未來實現氣候目標和空氣質量改善目標的關鍵。

 

　　一、大氣污染物和二氧化碳具有同根同源的特性，減污降碳協同增效需要走碳中和與清潔空氣協同發展的路徑，建立排放清單是“雙達”目標的基礎，應從區域定位和規劃出發，統籌考慮大氣污染物和溫室氣體減排協同效益，進行措施成本有效性分析和可行性分析；

 

　　二、PM2.5和O3具有共同的前體物，VOCs和NOx的減排是PM2.5和O3協同減排的關鍵，目前PM2.5濃度已由傳統控制、總量控制、質量控制轉向碳污協同控制。在PM2.5減排空間逐步收窄的形勢下，需要規劃碳減排驅動下的空氣質量改善路徑，從源頭減碳發力，推動空氣質量持續改善；

 

　　三、VOCs末端治理效益空間逐漸收窄，長遠來看，應優先實施源頭替代管控。針對現行管控，應建立VOCs組分清單和臭氧生成潛勢較大物種清單，加強動態監管；

 

　　四、加強區域敏感性分析研究，掌握環境本底值情況，進一步核算減排空間。構建大氣污染與溫室氣體深度融合的來源解析與協同減排路徑識別技術體系，通過情景設計、排放路徑預測、污染暴露模擬、費用效益評估，分析減排措施協同度，進一步完善空氣質量改善與碳減排協同治理情景。

 

　　下一步，坪山管理局將錨定“雙達”目標，堅定不移走生態優先、綠色低碳的高質量發展之路，探索開展空氣質量達標及碳排放達峰規劃路徑研究，建立動態排放清單，聚焦大氣污染物和碳排放協同治理減排，構建減污降碳協同減排路線圖。同時，強化VOCs深度治理，積極推進源頭減排、減碳措施，持續推進碳減排驅動下的空氣質量改善，盡快實現減污降碳協同增效，為深圳市空氣質量改善和碳達峰碳中和工作積累坪山經驗。