實施海底碳封存，在國外已被證實安全有效
實施海底碳封存，在國外已被證實安全有效。其中，海底碳封存運行時間最長、最為成熟的
案例在挪威。
1996年，挪威啟動Sleipner油田CCUS項目，將開采油氣過程中產生的二氧化碳進行分離，通過一口斜井將其注回到咸水層，利用海底咸水層地質結構的氣密性來封存二氧化碳。這是世界上第一個商業規模的咸水層碳封存工程，運行20余年來，每年封存二氧化碳100萬噸，封存的二氧化碳沒有異常活動，無泄漏情況出現。
據了解，目前中國海油還有兩個海底碳封存項目正處于預研究階段。一個位于東海，工作人員正在研究利用采空的天然氣田來封存二氧化碳；一個位于渤海，工作人員正在就二氧化碳封存于油氣田進行研究。
專家介紹，實施海底碳封存，因為需要增加海上運輸、鋪設海底管道等環節，成本會比陸地碳封存更高。但海底巨大的封存潛力和未來巨大的封存規模將在很大程度上降低成本。
“目前，我國海底碳封存示范研究項目正在加快推進。”專家表示，在2030年碳達峰之前，我國還會有一批海底碳封存示范工程推進實施。估計到2035年左右，我國將形成一批規模化的海底碳封存商業項目。（河北日報記者王思達 通訊員賈瑞婷）
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