在石油巨頭中，埃克森美孚、雪佛龍和道達爾在碳捕集方面處于領先地位。埃克森美孚目前在美國的碳捕獲和儲存設施，每年能夠捕獲 700 萬噸二氧化碳；在卡塔爾，公司與卡塔爾石油公司合作，每年能夠捕獲 210 萬噸；在澳大利亞，它與雪佛龍和殼牌合作開發的 Gorgon CCS System 每年能夠捕獲 400 萬噸，其二氧化碳的年儲存能力相當于每年減少 100 萬輛乘用車上路。埃克森美孚還在美國休斯敦工業區建立了一個新的碳捕集中心，預計到 2040 年，該中心每年將儲存 1 億噸二氧化碳。

 

盡管新的碳捕集中心在不斷投入使用，但產能還是遠遠低于國際能源署（IEA）的預測。在 2009 年的第一份相關報告中，IEA 預測到 2020 年，將有 22GW 的項目投入運營，但實際實現的項目還不到 0.5GW。

 

而已建成的項目也未達到標準。目前各國的旗艦碳捕獲項目實現的捕獲率遠低于國際能源署（IEA）建議的 85% 的指標。美國的旗艦 Petra Nova 項目捕獲率不到 40%，而加拿大的 Boundary Dam 項目的總體捕獲率為 31%。

 

埃克森美孚的 Shute Creek CCUS 項目的數據再次證實了這一點。該項目旨在從輸出氣體中去除二氧化碳并將其轉化為可銷售的甲烷，自 1986 年啟動以來僅實現了 50% 的捕獲率，其中只有 3% 實際存儲在地下。大多數捕獲的二氧化碳已出售給其他石油公司，這些公司用它從枯竭的油井中回收更多的石油。總的來說，該項目僅捕獲了公司聲稱將捕獲的二氧化碳的 34% 左右。