阿聯酋民航總局重申其支持國際減碳努力的承諾，響應國際航空界實現到2050年凈零
碳排放的目標。
在今日發布的一份聲明中，該機構指出，航空燃料和替代燃料已成為所有與航空業未來相關的國際討論、
會議和
會議的核心議題，因為它們被認為是確保該行業減少碳排放的主要解決方案之一。
國際航空運輸協會（IATA）的估計顯示，如果繼續使用傳統航空燃料，到2050年航空活動將產生約18億噸碳排放。為了實現零排放，需要將65%的航空燃料轉換為可持續航空燃料（SAF），這相當于到2050年每年生產超過3.6億噸（4500億升）的可持續航空燃料。
阿聯酋民航總局環境主任兼國際民航組織航空環境保護委員會副主席瑪麗亞姆·布魯希表示，替代燃料在阿聯酋政府的工作議程中占據重要地位。阿聯酋采取了許多嚴肅而審慎的步驟，開發適合生產清潔、可持續、低碳航空燃料的環境。
布魯希指出，阿聯酋致力于在國際上支持和推動所有有助于這一方向的舉措，相信國際合作是實現全球民航行業生產和運營模式真正轉變的關鍵。
她還提到，阿聯酋啟動了“可持續航空市場（SAM 2025）”倡議，計劃在明年主辦的“第四次支持實施全球研討會”期間組織這一市場。這個市場將成為一個支持全球可持續和低碳航空燃料生產的加速器，通過提供一個環境
平臺，促進項目開發商、資助者、銀行、中小企業和其他利益相關者之間的溝通。
布魯希表示，這一倡議將加速并擴大旨在實現零碳排放航空的項目的推廣，促進合作伙伴關系，并加速采用可持續航空燃料（SAF）和低碳航空燃料（LCAF）。
國際民航組織持續監測全球增加可持續航空燃料生產的努力，最近的數據顯示，全球已有122個國際機場提供可持續航空燃料，公布的供應協議總價值約為530億升可持續燃料。此外，"CORSIA"計劃下還批準了42種原材料適用于生產可持續航空燃料。
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