歐盟于近日正式通過了一系列法律以實施“Fit for 55”一攬子計劃，其中包括了一項針對歐盟排放交易體系（EU-ETS）具有里程碑意義的改革。五項立法提案的最終文本于4月18日被歐洲議會通過，于4月25日被歐盟理事會通過。這是歐盟決策過程的最后一步，這也意味著這些提案被正式通過 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com
歐盟委員會，歐洲議會和歐盟理事會于2022年12月進行了“三方”談判，針對主要氣候政策的改革達成了臨時協議。而在一攬子計劃的其他部分，包括碳邊境調整機制（CBAM），在此前就已達成共識。“Fit for 55”一攬子計劃最初由歐盟委員會于2021年7月提出，其目的是促進歐盟實現 2030 年減排 55% 的氣候目標，并在 2050 年實現氣候中和。 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m
這些改革不僅是歐盟排放交易體系也是更廣泛的碳定價的一個決定性里程碑，有效地將排放交易置于歐盟脫碳議程的核心。在2030年氣候目標計劃的基礎上，此次改革的協議里包括了1）2030 年EU ETS納入行業共減排 62% 的更雄心勃勃的目標；2）在引入CBAM的同時逐步取消某些部門的免費配額分配3）修改后的市場穩定儲備 (MSR) 參數；4）擴大EU ETS范圍以涵蓋海運；5）一個全新并且獨立的碳市場(ETS 2)，主要適用于建筑、道路運輸和其他部門；以及6）加強承諾，利用碳市場的收入來解決分配效應和刺激創新。此次政策改革的關鍵要素概述如下：
國家工信部備案/許可證編號
