將海洋碳匯納入
CCER交易體系將滿足市場對高質量碳匯項目的需求#e#
NBD：海洋碳匯是什么？這一藍碳工具對實現“雙碳”目標有哪些推動作用？
焦念志：海洋碳匯是指海洋理化及生物活動直接或間接地吸收和封存大氣中的二氧化碳的過程和能力，也稱為藍色碳匯。
海洋每年吸收約1/3人類活動排放到大氣中的二氧化碳，這種通過物理、化學或生物手段捕獲大氣中的二氧化碳，并將其在較長時間尺度內封存在海洋中的過程，可以稱為海洋負排放。
一般來說，要想實現
碳中和，有減排和增匯兩條途徑。減排是指減少排放，增匯則是增加對大氣中二氧化碳的吸收。海洋碳匯作為一種重要的增匯方式，為
碳中和目標的實現開辟了新的路徑。
通過保護和修復海洋生態系統、提升海洋碳匯能力，可以在不犧牲經濟發展的前提下，與減排措施相輔相成，共同推動“雙碳”目標的實現。
與森林、草原等陸地生態系統相比，海洋碳匯具有固碳量大、儲存時間長等優勢。一方面，海洋是地球上最大的活躍碳庫，是陸地碳庫的20倍，大氣碳庫的50倍。另一方面，森林、草原等陸地生態系統碳匯儲存周期最長不過百年，而藍色碳匯可長達數百年甚至上千年，碳匯效應顯著。
但我們也要認識到，應對氣候變化需要各國共同努力、通力合作。當前，我們發起的海洋負排放國際大科學計劃，已有33個國家的科研團隊加入，這將進一步加強海洋碳匯領域的國際合作與交流，分享成功經驗和技術成果，共同推動全球碳中和目標的實現。
此外，海洋碳匯的發展不僅有助于應對氣候變化，還可以促進海洋經濟的發展。隨著全球對藍
碳價值認識的不斷提高，藍
碳交易市場逐漸興起。通過參與藍
碳交易，海洋國家和地區可以獲得更大體量的經濟收益。
NBD：我們注意到， 近年來， 我國部分區域開展了海洋碳匯交易的探索性實踐，交易涉及紅樹林等標的。您認為未來有可能將海洋碳匯納入以中國核證自愿減排量（CCER）為核心的交易體系嗎？
焦念志：2015年，國家已明確要求增加海洋碳匯有效機制。同時，隨著全國
碳市場的建立和逐步完善，企業對CCER的需求日益增加。特別是在控排企業
履約時，CCER可作為抵消部分
碳排放的重要工具。海洋碳匯是重要的碳匯資源，其納入CCER交易體系將滿足市場對高質量碳匯項目的需求。
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