走進博森科技發展有限公司生產車間，設備正高效運轉，數字化運營中心的大屏幕上實時更新著各種數據模塊，設備運轉情況一目了然。公司負責人介紹，以生產一臺超大型機床輔機為例，借助數字化的應用，不僅速度增效提升10%，還能為企業年均降低成本100萬元。

 

  在煙臺業林紡織科技有限公司生產車間，沒有傳統的機器轟鳴，工作人員只需下達指令，搬運、印染、打《關于支持樓宇經濟高質量發展的實施意見》和《山東省即墨經濟開發區租賃型人才公寓管理辦法》效率至少提高15-20%，單位產品的電耗、蒸汽、水、天然氣、染化料均有明顯減少。

 

  作為制造業大區，黃渤海新區正錨定建設綠色低碳高質量發展先行示范區這一戰略目標，大力推進傳統產業攀高逐新、新興產業快速起勢，為經濟社會高質量發展積蓄更多“綠色競爭力”。

 

  在傳統產業領域，黃渤海新區持續優化工業結構和生產工藝，積極推動能源轉型，著力推動經濟減污降碳擴綠增長，加快構建綠色低碳循環發展的產業體系。煙臺龍源電力技術股份有限公司研發的燃煤鍋爐混氨燃燒技術，通過用零碳燃料氨替代部分化石燃料煤，實現氨與煤在鍋爐中混合燃燒，進而降低燃煤機組的碳排放；上汽通用東岳基地生產的CSS發動機，采用進氣水冷式中冷、帶有集成水冷管路和電子水泵的智能熱管理系統等多項新技術，額定功率提升25.2%，油耗降低5.3%，助力汽車行業碳減排。

 

  新興產業是綠色低碳高質量發展的“加速器”“強引擎”。做好綠色低碳這篇大文章，其重要路徑之一便是大力培育發展新興產業。

 

  力高（山東）新能源技術有限公司生產車間里的機器轟鳴聲不斷，各類智能化器械整齊排列，一張張鑲嵌電子元器件的PCB板卡正在傳送帶上被有序向前運輸。2022年，力高相關產品國內市場占有率達到13.7%，在BMS企業中穩居前列。

 

  為打通儲能產業上下游產業鏈，黃渤海新區還依托力高新能源、萬華等頭部企業布局建設儲能電池項目，該項目規劃產能4GWh，建設內容包含電芯生產廠房、原材料倉庫、NMP罐區等，目前已正式開工建設，預計2024年底建成投產。“項目建成后，可實現從‘礦產-材料-儲能電池-儲能系統-應用場景-電池回收再利用’的產業鏈閉環，具有國際競爭力。”項目負責人說。

 

  黃渤海新區正聚焦培育儲能、氫能、半導體、生物醫藥、新能源汽車等新興產業，進一步打開發展空間，拓展“綠色”賽道，推動產業低碳向“新”發展。

 

  氫能產業方面，現已匯聚技術研發、應用產業化機構、企業近10家，基本形成以明炬氣體等為代表的上游制氫，以冰輪海卓、東德實業、凱格瑞森為代表的下游用氫產業鏈條，加之泰和新材擬投資建設的金屬鎂基固態儲氫項目，將補上氫能儲運的關鍵一環。特色半導體產業方面，規劃建設了光電傳感產業園、臺芯功率半導體產業園、萬華電子材料產業園、智路封測產業園等六大專業園區，已形成集原料、設計、制造、封測全產業鏈。