根據(jù)《巴黎協(xié)定》，到2030年全球每年需要捕獲12億噸二氧化碳，而當前所有在運營的碳捕集項目每年的捕集規(guī)模總和才5000萬噸，兩者之間相去甚遠。不過，這已經(jīng)引起了企業(yè)的重視和行動，其中轉(zhuǎn)型壓力陡增的能源巨頭們表現(xiàn)最為積極。這既有歐盟等地越發(fā)嚴格的碳排放管理使得傳統(tǒng)油氣業(yè)務承壓的無奈，也有能源巨頭們面向未來新興產(chǎn)業(yè)率先布局的雄心。

 

其中，頻繁被提起的標志性項目是挪威“北極光”項目。它由挪威國家石油公司、殼牌和道達爾能源共同出資6.8億美元，是歐盟首個開放式的、靈活的基礎設施來封存工業(yè)排放二氧化碳的CCS項目。項目一期預計于2024年年中完成，每年最多可封存150萬噸二氧化碳。而從全球范圍來看，類似規(guī)模的項目仍屬“稀缺”。

 

道達爾能源首席技術官司明漾在接受第一財經(jīng)記者采訪時表示，二氧化碳的捕集是CCUS技術鏈的第一步，也是最復雜、成本最高的一步，高昂的捕集成本是阻礙CCUS應用范圍不斷擴容的最大痛點。

 

“目前每噸碳的捕獲成本約100美元，我們的目標是讓這個數(shù)字減半，降至50美元。一旦進行了有效的碳捕獲，可以有效推動之后的利用和封存。利用方面，碳在可持續(xù)的航空燃料等領域都可以進行高價值應用。封存方面，挪威‘北極光’項目的落地已經(jīng)證明了碳封存的可行性，接下來的工作是不斷降低成本。”司明漾稱。

 

在中國，近一年這項業(yè)務明顯加快了腳步。兩個直觀的表現(xiàn)是，多個國內(nèi)百萬噸級示范項目建成，以及碳捕集技術規(guī)模中試的落地。

 

去年9月，全球規(guī)模最大的3兆瓦化學鏈燃燒（CLC）中試裝置在四川德陽落成。該項目依托中歐污染物減排技術研究項目（CHEERS），道達爾能源、東方鍋爐、清華大學、法國國家石油與新能源研究院等多方在中國科技部與歐盟地平線的共同資助下，驗證和展示將來有望在煉油行業(yè)和電力工業(yè)領域得到大規(guī)模應用的化學鏈燃燒技術的半工業(yè)規(guī)模中試。

 

司明漾告訴記者，該裝置在生產(chǎn)蒸汽的同時，可捕獲高純度二氧化碳，并大力降低碳捕集的能耗與成本，成熟后可廣泛應用于化工、發(fā)電、供熱等領域。“在該裝置的基礎上，我們下一步的計劃是開展50兆瓦化學鏈燃燒裝置的試驗。最終的商業(yè)化運營需要達到200兆瓦的規(guī)模，整個商業(yè)化要在2030年之前完成。”

 

道達爾能源亞洲副總裁徐忠華對第一財經(jīng)記者表示，科研的可行性、工程的可擴容，以及商業(yè)的可盈利，三者共同決定了CCUS的推廣進程。這意味著，除了應對技術方面的挑戰(zhàn)以外，企業(yè)還需要相應的政策環(huán)境和商業(yè)化場景的配合。

 

“從商業(yè)模式的角度來看，政策架構至關重要。在歐洲與美國有一系列可以支持碳捕集與封存項目的政策激勵，在中國還很少。所以我們希望能有更好的政策環(huán)境、更透明的信息。比如，碳的地下封存項目所需要的相關地質(zhì)數(shù)據(jù)，在中國是不那么容易獲得的。”徐忠華說。

 

張賢告訴記者，影響國內(nèi)CCUS的發(fā)展因素是多方面的。首先，CCUS技術缺乏一套成熟的法規(guī)標準體系去規(guī)范和引導，包括二氧化碳儲存、運輸、注入和封存技術標準、封存地長期安全監(jiān)測責任分配等。其次，CCUS項目是復雜的系統(tǒng)工程，涉及地上和地下空間使用、環(huán)境影響評估、安全審查等多個方面，當前我國CCUS項目主管部門和審批流程并不明確，導致企業(yè)開展CCUS工程建設“摸著石頭過河”，增加項目的時間和成本，降低了企業(yè)的投資積極性。再次，當前對于各類CCUS技術減排量的核算方法和驗證機制等方法學研究尚不成熟，導致CCUS尚未被納入碳市場。多重因素影響下，我國當前階段的CCUS項目大多處于工業(yè)示范階段，距離大規(guī)模商業(yè)應用仍有一段距離。

禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ