應對氣候危機需要減少化石燃料的燃燒，但在短期內(nèi)不太可能充分減少化石燃料和
碳排放，科學家提出我們還需要從空氣中清除一些
碳排放。
如何清除？大自然可以做到一部分，例如，森林和海洋是寶貴的
碳匯——但速度還不足以跟上人類的碳排放。因此，我們需要轉(zhuǎn)向技術(shù)來解決。
一種方法是直接在源頭捕獲碳污染，例如從鋼鐵或水泥廠的密集碳排放點；另一種是直接空氣二氧化碳捕獲（DAC）。
DAC技術(shù)有一個巨大障礙。因為二氧化碳在空氣中的濃度是非常稀薄的（約400ppm，即占空氣的0.04%左右），直接從空氣中捕獲二氧化碳并永久封存，不僅
價格昂貴，每噸需要幾百美元，而且也需要消耗大量能源。
所以，尋找高效而廉價的捕獲技術(shù)，是很多科學家和企業(yè)界在不斷探索的問題。
最近，DAC技術(shù)又有新的進展。美國賓夕法尼亞州伯利恒的利哈伊大學的科學家又制定了一種新方法，直接從空氣中吸收二氧化碳，并將其變成碳酸氫鈉（NaHCO3，俗稱“小蘇打”）并儲存在海洋中。
這項研究的作者Arup SenGupta說，這項技術(shù)可能比目前的碳捕獲技術(shù)效率高三倍，相關研究成果發(fā)表在《科學進展》（Science Advances）雜志上。
目前，DAC技術(shù)在實施的項目，比較著名的是比爾蓋茨支持的Climeworks公司在冰島的直接空氣清除項目，這也是目前最大的DAC設施，每年可以捕獲多達4000噸的二氧化碳。
但相對全球300多億噸的碳排放量，這個數(shù)量還是非常少的。這相當于不到800輛汽車在一年內(nèi)產(chǎn)生的碳排放。
SenGupta說，該研究中提出的新技術(shù)不僅可以擴大規(guī)模和數(shù)量，而且價格還比較便宜。
利哈伊大學的研究團隊使用銅溶液來替代現(xiàn)有直接空氣捕獲中使用的胺類溶劑。SenGupta說，這種銅制作的吸收劑，可以從大氣中去除超稀薄濃度的二氧化碳，其能力是現(xiàn)有吸收劑的兩到三倍。
這種材料可以很容易地、廉價地生產(chǎn)，并有助于降低直接空氣捕獲的成本。
二氧化碳被捕獲后，它就可以用海水變成碳酸氫鈉（即小蘇打），并以小濃度釋放到海洋中。
SenGupta說：“海洋是無限的碳匯，如果你把每天、或每年從大氣中排放的所有二氧化碳放入海洋，濃度的增加也是非常、非常小的。”
SenGupta的想法是，直接空氣捕獲工廠可以位于海上，使其能夠獲得大量的海水用于該過程。
愛丁堡大學的
碳捕集與封存教授Stuart Haszeldine沒有參與這項研究，他告訴媒體，這種化學方法確實比較新穎和聰明。
他表示：“這個過程是對我們已經(jīng)知道的一個過程的修改，這比全新的東西更容易理解，并容易擴大規(guī)模和開發(fā)。直接儲存到海水中的能力也是非常強大的，因為非常深的海洋有巨大的能力，可以持續(xù)幾百到幾千年的二氧化碳儲存。"
但Haszeldine強調(diào)，這可能會有監(jiān)管方面的障礙需要克服。在海洋中處理大噸位碳酸氫鈉可能被法律定義為“傾倒”，因為碳酸氫鈉被定義為工業(yè)廢棄物，這是國際條約所禁止的。
其他人仍然擔心這種方法對海洋有負面影響。“海洋已經(jīng)受到氣候變化、污染和其他人類活動的壓力，”謝菲爾德大學化學工程和化學教授Peter Styring表示，“除非你有一個完整的生態(tài)毒性研究，否則你不知道它會做什么，即使是小濃度的。”
另外一些科學家表示擔心，關注消除碳污染的技術(shù)可能會分散對減少化石燃料燃燒政策的注意力，或者可能給污染者提供繼續(xù)污染的許可。
但是考慮到氣候危機的規(guī)模，政府和國際機構(gòu)正在大力推動這項技術(shù)的發(fā)展。
Haszeldine說，還需要進行更多的研究，以了解該方法如何在規(guī)模上發(fā)揮作用。但它很有希望，他補充說，"世界需要大量這種類型的發(fā)現(xiàn)"。
SenGupta說，該技術(shù)已經(jīng)準備好走出實驗室并進行試驗。“現(xiàn)在是向前邁進的時候了，也許在全世界兩三個不同的地方做一些事情。讓其他人參與進來，找到缺點，對其進行改進，然后再進行相應的工作。”他表示。
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