2020年9月22日，中國在第75屆聯合國大會上提出“雙碳”目標。據新華社消息，數據顯示，3年來，國家發展改革委和各地區各部門，協同推進降碳、減污、擴綠、增長，“雙碳”工作取得良好開局和積極成效。

 

“十四五”前兩年，我國二氧化碳排放強度下降4.6%，碳達峰碳中和“1+N”政策體系構建完成，能源綠色低碳轉型穩步推進，產業結構持續優化升級；全國可再生能源裝機突破13億千瓦，歷史性超過煤電；“十四五”以來，年完成國土綠化超1億畝，成為全球森林資源增長最多最快的國家。

 

而“雙碳”目標的順利推進，與全國碳排放權交易市場（以下簡稱全國碳交易市場）的設立和運行密不可分。

 

上海環交所數據顯示，截至9月22日，全國碳排放配額累計成交量為2.82億噸，累計成交額為137.22億元，碳單價報收75.34元/噸，較全國碳交易市場首日收盤價上漲47%。

 

中央財經大學綠色金融國際研究院高級學術顧問、中財綠指首席經濟學家施懿宸向《每日經濟新聞》記者表示，“自全國碳交易開市以來，全國碳交易市場建設工作穩扎穩打，市場運行平穩有序，制度體系已基本建成。”同時，他亦指出了其中不足，“從市場運行來看，交易還不夠活躍，呈現出較強的履約周期與交易類型偏好，且市場活力有待進一步激發。”

 

此外，記者注意到，作為全國碳市場的重要組成和補充，CCER（國家核證自愿減排量）的《溫室氣體自愿減排交易管理辦法（試行）》（以下簡稱《管理辦法》）于近日獲生態環境部審議并原則通過。對此，施懿宸認為，當前存量CCER已逐漸難以滿足

 

全國碳排放權交易市場的需求，本次《管理辦法》獲得原則通過后，初步認為自愿減排交易市場有望于年內迎來重啟。

 

交易規模位居世界首位

 

“雙碳”目標提出的三周年，不僅是一個重要的里程碑，也意味著這項宏偉戰略即將進入一個新的階段。

 

日前，在首個全國生態日主場活動的生態文明重要成果發布會上，國家國家發展改革委副主任趙辰昕表示：截至2020年，我國二氧化碳排放強度較2005年下降48.4%；同時，中國已超額完成第一階段國家自主貢獻承諾。在此基礎上，“十四五”前兩年我國二氧化碳排放強度進一步下降4.6%。此外，中國已經完成了“雙碳”政策體系構建，成為全球森林資源增長最多、最快的國家。

 

其中，全國碳交易市場的作用不可小覷。成立兩周年以來，碳交易規模已位居世界首位。

 

上海環交所數據顯示，截至9月22日，全國碳排放配額累計成交量為2.82億噸，累計成交額為137.22億元。

 

施懿宸向《每日經濟新聞》記者表示，“自全國碳交易開市以來，全國碳交易市場建設工作穩扎穩打，市場運行平穩有序，制度體系已基本建成”。同時，他亦指出了其中不足，“但從市場運行來看，市場化減排機制初步建立但交易還不夠活躍，呈現出較強的履約周期與交易類型偏好。市場活力有待進一步激發”。

 

履約周期方面，全國碳市場2022年11月、12月成交量分別為730萬噸、2625萬噸，兩個月總成交量占年總交易量的66%；交易類型方面，2022年，全國碳市場掛牌協議交易年度成交量621.90萬噸；大宗協議交易年度成交量4467.05萬噸，占成交年度成交量的87.78%。

 

2021年7月16日，全國碳排放權交易市場開市。當天碳配額交易收盤價為51.23元/噸，交易總量410.40萬噸，交易總額為2.1億元。記者注意到，碳價自今年7月份以來快速上漲，一改往年平穩的走勢。截至9月22日，碳價報收75.34元/噸，較全國碳交易市場首日上漲47%。

 

對此，施懿宸分析稱，碳價上漲一方面原因是市場需求增加。2021~2022年度的配額發放和履約已在近期啟動，而首個履約期的配額在2021年10月左右才開始發放。考慮到今年配額發放的時間遠早于該時間點，因而近期企業因履約需要，交易逐漸活躍。

 

另一方面有可能是大單拉動。“目前全國碳市場的交易模式包括掛牌協議交易和大宗協議交易。其中，掛牌協議交易為線上交易；大宗協議交易則是雙邊場外交易。部分大型發電集團子公司內部劃轉碳配額時會選擇該種交易方式”。施懿宸進一步表示，“上海環交所公布的價格信息通常是掛牌協議成交價。因此，通常掛牌交易更可能是真實的市場交易，但因為掛牌交易的交易規模通常有限，不排除有‘拉漲’的情況發生”。